Hublot revient à l’origine de son histoire avec la nouvelle Classic Fusion Tributo, inspirée de la MDM Genève de 1980, le tout premier modèle de la marque. Signée par le fondateur Carlo Crocco — dont le choix du mot français « hublot » a donné son nom à la maison — cette pièce originale portait la signature du designer Francesco Maria Vimercati, du maître boîtier Eric Bonnet et de l’ingénieur Guido Gamberini, qui a consacré deux années à la mise au point du bracelet en caoutchouc. La Tributo réinterprète cet héritage dans le même esprit, avec les standards de fabrication actuels.

Le nouveau modèle affiche un boîtier de 38 mm, deux millimètres de plus que l’original. La lunette retrouve ses douze vis en titane en forme de H, un nombre que deux rééditions précédentes avaient réduit à six. La montre se décline en or jaune 18 carats avec cadran laqué noir et rotor en or, ou en or blanc 18 carats avec cadran en onyx noir, vis de lunette en titane plaquées noir et rotor en tungstène noir ; les deux versions sont complétées par un bracelet intégré en caoutchouc noir et une boucle déployante.
Sous le cadran bat le calibre manufacture automatique HUB1711 de Hublot, construit sur la base du calibre Elite 670 de Zenith. Cadencé à 28 800 alternances par heure (4 Hz), ce mouvement de 185 composants offre une réserve de marche de 60 heures ; la montre est étanche à 100 mètres.
La Classic Fusion Tributo n’est pas une édition limitée ; elle sera disponible dans une sélection de boutiques Hublot et sur les canaux de vente en ligne de la marque. Quarante-six ans après avoir introduit l’idée même de « fusion » dans l’horlogerie, Hublot fait redécouvrir ce premier modèle aux collectionneurs d’aujourd’hui, avec des matériaux et une fabrication résolument modernes.
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