Princess Yachts представила на мировой премьере модель C48 Open — первую в более чем 60-летней истории марки яхту с подвесными моторами — на международной выставке катеров в Форт-Лодердейле (FLIBS, 28 октября — 1 ноября 2026) в США. Британская верфь называет первую модель новой линейки C Class «самой быстрой яхтой, которую мы когда-либо строили».
Корпус SVVT от Майкла Питерса и пять лет разработки
Длиной 14,91 метра (16,11 метра с поднятыми моторами) и шириной 4,16 метра, C48 Open обязана своими подводными линиями американскому морскому архитектору Майклу Питерсу, автору запатентованного корпуса Stepped Vee Ventilated Tunnel (SVVT). Внешнюю архитектуру разработала компания Bernard Olesinski Limited, а над внутренним и внешним дизайном работала собственная команда Princess под руководством Энди Лоуренса. Разработка заняла более пяти лет и велась с учётом отзывов дилеров.
Яхта предлагается с тремя вариантами моторов: тройной подвесной Mercury V12 Verado мощностью 600 л.с. для скорости 52–54 узла, тройной Mercury V10 Verado мощностью 400 л.с. для 44–46 узлов, и стационарный дизельный вариант с двумя двигателями Volvo D6-480 для 32–34 узлов. В Princess называют эти показатели результатом, «устанавливающим новый стандарт в сегменте центральных консолей».
Открытая палуба включает жёсткий тент, зону отдыха на кормовом солярии, обращённые вперёд сиденья со столом, два мокрых бара с грилем и штурвальный пост на три места. Внизу стандартно предлагаются две каюты — трансформируемый салон, дневной санузел и кормовая каюта, с опциями нижней кухни или носовой каюты. Версия Deck Saloon с закрытым салоном появится позже на той же платформе.
Princess описывает модель одной фразой: «Вот как выглядит свобода.»
Больше на The Vault Mag
Подпишитесь, чтобы получать последние записи по электронной почте.
